F40LM製作後記その２（’07・10・01）

ボンネットのエアアウトレットのディティール追加です。 フェラーリエンブレム後ろのNACAダクトに導かれた空気は真ん中の桁部を通って室内に入るようですね。 リヤの縦桁の追加です。 プラ板でそれらしく造型しました。 スミR部は溶きパテ盛って削って成形。 側面の４連フィンはお約束の抜き加工済みです。 （ここ抜いとくと、ハッタリが利くのでオススメですよ） オメメの中の造型開始っす。 プラ板で３方向に壁を作ります。 外壁はランプ形状に沿ってRが掛かっているのでポリパテを盛って成形。 大体できたところで、サフを塗って面を整えていきます。 リヤッ羽根の製作です。 どーしてもうまく翼断面が作れなかったので、 ここだけフジミのF40LMから流用。 （流用したのはそこだけなのよね。そしてもうフジミのはそれは完成させられないのね・・・・・・） ボンネットアウトレット部です。 全周に渡ってフランジが立っているのでプラ板で再現。 応募締め切り２週間くらい前の状態。 黒く塗るも艶が出すぎて悩んでいたような気が・・・・・・ フロント周りの状況 リップとランプ周りにKa-modelsさんのカーボンデカールを貼り込んでます。 ランプ自体は、ランプっぽくなった所謂「モノアイ」用の部品をドラ焼みたいにして 縁をメタルテープで固定したものです。 高さ方向が取れなくてランプ径が若干小さいかな。 リヤカウルです。 金網はタミヤ　モンテシェルから流用。 リヤッ羽根にはカーボンデカールを張り込んでます。 内装にいきますかね。 サイドシルはなんとなくカーボンケブラーだと思ったのでデカールで再現。 シートは赤で塗装の後、バックにカーボンケブラーのデカールを貼り込み、 最後に半艶クリヤーで仕上げ。 シートベルトはモデラーズのを使用。（今でも売ってますか？） ベルトの根元のアイボルトは真鍮線を曲げて作ってみました。 多分見えないけど・・・・・・ インタークーラーです。 ホントは大型化しなきゃいけないんだけど、 時間切れでそのマンマ。 まぁ（デッチアゲ）テストカーなんでまだ換装してなかったってことで・・・・・ ちなみにメッキシルバーで塗っているんですが禁断の塗装法はこんな感じ・・・・・ なかなか楽チンに且つ塗膜もキレイでお奨めよ♪ 助手席床の部品等にも同様に施してます。 と言うことで完成でございます。 ホントは細々した作業が続くのですが、 締め切りが押し迫っていた関係もあって、 写真をあまり撮ってなかったのです。期待してた方スミマセン。 記憶に有るのはナカナカ上手いこと半艶にならなくて焦ったことかなぁ〜 とまぁ半年以上も掛かって完成したわけですが、 まとめるとこんなもんなんですねぇ・・・・・・・ 作ってみると最近（？）のフェラーリもカッコいいかもって思いました。 機会があったらもそっと新しいフェラーリにも挑戦してみようかな？